智界RX正式上市：以L3架构与赛道性能切入25万级纯电轿跑SUV市场

2026年9月28日，鸿蒙智行举办线上新品发布会，旗下智界品牌全新车型智界RX正式上市。作为鸿蒙智行首款以“X”命名的SUV产品，智界RX定位中大型纯电轿跑SUV，共推出Max、Max长续航版、Ultra、Ultra长续航版、Ultra四驱版、Ultra+六款配置车型，售价区间为25.98万元至38.98万元。其中，搭载共光路舱内激光雷达的版本起售价25.98万元，搭载L3级自动驾驶架构的版本起售价31.98万元。新车即日起开启下定，官方同步推出至高40500元的限时购车权益，涵盖高阶功能包补贴、选配权益及老车主增换购补贴等。值得注意的是，智界RX的正式售价较此前预售门槛有所下调，进一步强化了在25万至30万元价格带的竞争力。

从产品定位来看，智界RX是智界品牌在运动化赛道上的关键落子。此前智界已凭借R7在纯电SUV市场站稳脚跟，S7在中大型轿车领域积累了口碑，但品牌始终缺少一款旗帜鲜明主打驾驶乐趣的产品。智界RX以“科技定义新驾趣”为核心主张，采用“生息之力”美学体系，车身尺寸为5020/2007/1585mm，轴距达到3000mm，呈现出低趴宽体的轿跑SUV比例。外观设计由曾操刀La Ferrari的法拉利原设计师Werner Gruber主导，前脸配备“L”形星眸大灯，单灯内置90颗LED星钻，尾部搭载贯穿式晶钻尾灯与主动式扩散器。内饰采用“悬浮飞翼”布局，配备16.1英寸随动中控屏、26英寸AR-HUD及8.88英寸副驾屏，首发搭载的智能随动运动座椅内置98个传感器与27个气袋，可根据驾驶者姿态实时调整侧翼支撑。

在核心性能与智能化配置层面，智界RX展现出鲜明的技术导向。动力系统基于华为智擎800V高压碳化硅平台打造，可选81kWh磷酸铁锂或100kWh三元锂电池，CLTC综合续航最高达852km，30%至80%补能时间约15分钟。四驱版本系统综合功率437kW，零百加速最快3.6秒，百公里制动距离32.4米，并在浙江国际赛车场创下1分43.210秒的中国品牌量产SUV圈速纪录。底盘采用前双叉臂后五连杆全铝架构，Ultra及以上版本配备双腔空气悬架与双阀连续可变阻尼减振系统，调校团队由前AMG董事会主席Tobias Moers领衔。辅助驾驶方面，高配车型搭载四激光雷达矩阵与38个融合感知传感器，按L3级自动驾驶架构进行全链路冗余设计，目前已取得L3级自动驾驶道路测试牌照。不过需要指出的是，L3级自动驾驶的法规落地仍在推进中，当前用户实际使用的仍是L2+级别的辅助驾驶功能，架构冗余的价值需要更长时间来兑现。

从前期试驾反馈来看，智界RX的动态表现获得了媒体较为积极的评价。多家试驾报告指出，这款车与鸿蒙智行此前偏居家舒适的产品风格形成了明显区隔，底盘调校在运动与日常易驾性之间取得了平衡。有试驾者描述其驾驶感受为“丝滑流畅”，并非欧洲性能车那种紧绷难以驾驭的取向，而是在保留路感与支撑性的同时，保持了电驱车型特有的平顺输出特性。智能随动座椅在弯道中主动收紧侧翼的功能被多次提及，被认为有效增强了驾驶者的人车一体感。在高速变道与山路场景中，车身姿态控制与转向响应得到了肯定，华为途灵平台与多意图扭矩矢量控制系统的协同效果在极限工况下有所体现。

销售展望方面，智界RX面临的是一个机遇与挑战并存的市场局面。从积极因素看，25.98万元的起售价低于预售预期，L3架构版本在预售阶段订单占比超过90%、均价约38万元的数据，说明核心用户群体对高阶智驾硬件有明确的支付意愿。双腔空悬、四激光雷达、852km续航等配置组合在同价位中具备一定的参数优势。但挑战同样不容忽视：智界品牌2026年1至8月累计销量约3.86万辆，同比下滑明显，品牌势能亟待修复。外部竞品中，小米YU7与特斯拉Model Y在各自价格带已建立起较强的用户认知与交付规模，智界RX需要在产品体验与渠道触达上同时发力方能争得一席之地。此外，同场焕新的智界R7起售价下探至23.98万元，与RX的价格带形成一定重叠，两款车在终端认知上的区隔需要时间建立。华创证券研报对智界RX的月销量预期为3000至5000辆，这一目标的达成，将在相当程度上检验华为资源再分配策略的实际成效。