方程豹首款轿车方程S系列上市 18.99万元起切入纯电轿跑红海

9月16日，方程豹品牌旗下首款轿车——方程S与方程S GT于上海正式上市。其中，方程S售价18.99万至22.99万元，方程S GT售价21.99万至23.99万元。这一价格较此前23万至28万元的预售区间大幅下探，入门版直接进入18万元级，展现出方程豹切入纯电轿车市场的决心。从硬派越野的“豹”系列到城市SUV的“钛”系列，再到如今运动轿车的“方程”系列，方程豹完成了三线并行的产品格局构建。上市同期，品牌推出包括限时下定权益、价值18000元购车权益、一年免费闪充及0利息金融方案在内的十一重购车礼遇，进一步降低用户入手门槛。

方程S系列以“生命金属美学”为核心设计语言，将金属的冷静质感与猎豹的野性生命意象相融合。方程S定位溜背三厢轿跑，方程S GT则为猎装版本，二者轴距均为2960mm，车长超过5米，车宽接近2米。外观提供6种车身色与3种内饰配色，并支持原厂可撕液态车衣、运动套件等个性化选装。动力层面，新车提供后驱与双电机四驱两种选择，四驱版综合功率达490kW，约合666马力，零百加速仅需3.6秒。电池提供76.744kWh与92.093kWh两种规格，CLTC续航覆盖730km至900km，全系标配800V闪充平台。底盘是此次技术配置的亮点，方程S系列首发搭载云辇-M智能磁流变悬架，通过磁流变液实现毫秒级阻尼调节，中高配车型更提供云辇-M与云辇-A双腔空气悬架的同价选装方案，将底盘选择权交还给用户。

从产品定位来看，方程S系列旨在切入20万至25万元级纯电轿车这一竞争最为激烈的细分市场。这一价格带目前由特斯拉Model 3与小米SU7把持，极氪001、蔚来ET5、尚界Z7等车型同样虎视眈眈。方程S的差异化策略在于依托比亚迪集团的技术货架——第二代刀片电池、天神之眼B高阶智驾、云辇底盘体系均为现成成熟方案，这使其能够在控制成本的同时实现较高的配置密度。全系标配天神之眼B激光版，支持城区与高速领航辅助；安全层面配备高速爆胎稳停系统，最高支持190km/h直线爆胎辅助，车身高强钢与复合材料占比达84.8%。方程豹将这款车的目标用户描述为追求“审美同频、驾控同频、生活同频、安全同频”的个性化消费群体，试图以“全场景多形态个性轿车”的定位避开与Model 3、SU7的正面参数竞争。

从前期试驾反馈来看，方程S系列的驾驶质感获得了较为积极的评价。多位试驾者指出，CTB电池车身一体化技术带来的低坐姿是显著红利，前排视野开阔，一体式运动座椅在激烈过弯时提供了扎实的侧翼支撑。云辇-M磁流变悬架的响应速度被评价为“随弯瞬间建立支撑”，转向精准干脆，配合490kW动力输出，呈现出“推背感与细腻线性脚感并存”的特性。座舱内保留的实体按键获得了试驾者的一致认可，驾驶模式与空调操作的盲操便利性在全面屏时代显得尤为务实。不过也有评测指出，运动座椅填充偏紧，低速代步久坐容易产生疲劳感；后排中央地台存在凸起，中间座位不适合长途乘坐；门板下半部分搪塑材质偏硬，座舱硬质塑料占比较高。此外，800V闪充的极速补能体验高度依赖方程豹自建闪充桩，普通第三方充电桩难以跑满标称功率，长途出行仍需提前规划。

销售展望方面，方程S系列面临的是机遇与挑战并存的局面。方程豹品牌正处于历史最好时刻——8月品牌销量达41568辆，连续两月突破4万辆，今年前8月累计销量已超2025年全年。但结构性问题同样突出：钛7一款车型占品牌销量六成以上，豹5、豹8月销量已滑落至数千辆级别，品牌对单一爆款的依赖度过高，抗风险能力存在隐患。方程S的使命正是为品牌开辟第二增长曲线。从上市72小时的终端表现来看，全国门店咨询量与锁单量稳步攀升，试驾排队现象在多个城市出现。订单结构显示出两个值得关注的信号：其一，四驱版本订单占比接近60%，云辇-M选装率突出，说明真实下单用户并非单纯追求低价入门，而是更看重底盘与性能的核心体验；其二，三厢轿跑版本占整体订单约80%，GT猎装版占20%，表明运动轿跑仍是这一价格带的主流审美取向。首批交付将于下周启动，优先排产四驱版本。对于方程豹而言，方程S能否在2026年内实现月销过万，将是检验其能否从“方盒子品牌”成功跨越至主流轿车品牌的关键门槛。