五菱汽车正式发布宏光MINIEV四门版

　　日前，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。新车在安全标准和三电性能基础上进一步升级。

　　宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台创新打造，安全维度全面覆盖车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全。

　　整车安全方面，宏光MINIEV四门版采用环状笼式车身结构设计，全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，极大地提升了整车碰撞的安全性。此外，新车配备前排双气囊，安全保障同级领先。

　　此外，宏光MINIEV四门版搭载ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，包含ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步辅助、DBF车辆动态制动功能、DTC扭矩拖曳控制等功能。

　　功能配置方面，宏光MINIEV四门版搭载Autohold、自动驻车等配置，并标配倒车影像和后倒车雷达。

　　宏光MINIEV四门版电池容量16.2kW·h，整车CLTC续航里程达205km，整体车身采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km。

　　充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式：直流快充从30%充电至80%仅需35分钟；交流慢充从20%充至100%仅需4.8h；随车配备充电枪使用220V家用电源即可充电。

　　此外，宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，在实现轻量化的同时不仅拥有强劲动力，也有更好静音表现，并搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式，满足用户不同驾驶需求。

　　电池部分，新车搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。