22.39万元起全系标配华为四激光雷达，岚图追光S正式上市剑指年轻市场

中华新能源汽车网讯：2026年8月15日，在成都举行的2026岚图用户之夜上，全球首款科技FUV——岚图追光S正式迎来上市。新车共推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本，官方指导价为22.99万元至27.99万元，限时权益价下探至22.39万元至27.39万元。发布会现场，品牌全球代言人杨洋亮相并成为岚图追光S全球001号车主。作为岚图汽车进军年轻化纯电市场的重要落子，追光S不仅全系标配了华为乾崑ADS 5智驾系统与四颗激光雷达，更以极具竞争力的价格区间，试图在竞争激烈的20万级纯电市场撕开一道口子。

从上市进展来看，岚图追光S的市场节奏紧凑且充满自信。新车于7月24日开启预售后，1小时订单便突破10347台。在正式上市前夕，岚图追光S更是在武汉封闭试验隧道完成了全球首次量产车360°隧道大回环穿越挑战，车辆以约130km/h的临界时速沿隧道穹顶完成完整旋转，直观展示了其极致的底盘操控性与车身刚性。这一系列营销举措为追光S的上市营造了极高的技术关注度。随着新车抵达各地展厅并陆续开启交付，岚图汽车正加速兑现其“两年内纯电进入TOP3”的战略目标，追光S无疑承担着为品牌在主流纯电市场冲量的重任。

在产品力层面，岚图追光S堪称将高阶智驾门槛“打了下来”。作为业内第一款将四激光雷达版本的华为乾崑智驾ADS 5方案放到20万级别的新车，追光S搭载了1颗896线双光路图像级主激光雷达与3颗固态补盲雷达，全车共配备33个高性能传感器，支持车位到车位P2P 3.0领航辅助驾驶。座舱方面，新车全球首批搭载鸿蒙座舱5.2，配合双15.6英寸2.5K联屏与29英寸AR-HUD，MoLA语音大模型可理解自然口语化指令。在车身尺寸上，追光S长宽高分别为5050mm、1998mm与1656mm，轴距达到3000mm，90%的得房率保证了轿跑造型下的内部空间。

在动态性能与产品定位上，岚图追光S展现了“鱼与熊掌兼得”的野心。新车定位“科技FUV”，试图融合轿跑的时尚驾趣与SUV的空间舒适，目标直指小米YU7等热门车型。动力方面，追光S提供单电机后驱与双电机四驱版本，四驱版综合功率达475kW，零百加速仅需4.5秒。底盘采用前双叉臂、后五连杆全铝结构，高配车型搭载空气悬架与EDC可变阻尼。媒体试驾反馈显示，追光S在连续盘山弯道中悬架侧向支撑充分，车尾跟随性灵活，四驱系统对扭矩的分配毫秒级响应，既保留了清晰的路感以取悦驾驶者，又通过空气悬架过滤了大幅颠簸，在运动与舒适之间找到了精准的平衡点。

安全性能与销售展望方面，岚图追光S同样给出了硬核答卷。发布会现场播放的28米高空跌落视频中，追光S车身A、B、C、D柱保持完整，乘员舱未变形，车门可正常打开，这得益于其笼式车身采用的38道高强度钢梁及2200兆帕热成型钢。琥珀电池2.0的热失控防护达到新国标12倍，进一步消除了用户对纯电安全的焦虑。凭借全系标配的华为智驾、全域800V高压平台与5C超充（10分钟可从20%充至80%），以及最高740公里的CLTC续航，追光S在20万-30万级市场具备了极强的攻击性。岚图汽车1-7月已累计交付近9万辆，在央企高端新能源品牌中处于领先地位。随着追光S的入局，岚图不仅丰富了SUV产品矩阵，更以“超越预期”的姿态，向主流年轻消费群体发起了强有力的冲击。