2027款星途ES赛道级轿跑上市，超级置换价16.99万元起

中华新能源汽车网讯：2026年7月20日，备受市场关注的2027款星途ES在上海同济大学智能网联汽车测评基地正式宣告全球上市。这场别开生面的发布会选址高校，不仅彰显了星途品牌与同济大学在智能驾驶与整车开发领域的深度校企合作关系，更凸显了新车“赛级民用”的技术底气。此次新车共推出三款配置车型，包括两款增程版与一款纯电版，官方上市指导价为17.99万元至20.99万元，而结合超级置换政策，用户可享16.99万元至19.99万元的诚意价格区间。作为星途品牌征战高端新能源市场的中坚力量，2027款ES全系标配高阶猎鹰智能驾驶辅助系统与磐石2.0全域安全体系，旨在以“不偏科、无短板”的硬核实力，重新定义中大型智能轿跑的价值标杆。

在硬核的性能表现上，2027款星途ES无愧于“赛道级”的定位。新车基于全域新能源平台升级打造，搭载了全铝飞鱼底盘2.0系统，通过簧下减重60公斤为精准操控奠定了坚实基础。其配备的前双叉臂与后五连杆悬架结构，配合西班牙IDIADA顶尖团队的精细化调校，使得侧向支撑提升50%，并实现了5.65米的同级更小转弯半径。动力层面提供了丰富的选择，增程版搭载热效率高达45.79%的1.5T增程器，一升油可发3.71度电，CLTC综合续航里程突破1685公里，彻底打消续航焦虑；而纯电版则配备800V超高效电驱系统，CLTC纯电续航达860公里，仅需15分钟即可完成30%-80%的快速补能。此前，该车在上海天马赛道创下的1'11"360圈速纪录与34.8米的百公里制动距离，便是其硬核实力的最佳佐证。

智能化配置是2027款星途ES实现“智能首选”目标的核心利器。新车全系标配猎鹰700智能辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-Y高算力芯片与包含激光雷达在内的27个高性能感知传感器。该系统采用一段式端到端大模型，依托4000万公里L4级Robotaxi路跑数据回灌，实现了无需依赖高精地图的城区与高速领航辅助。在权威媒体举办的中国智驾大赛中，星途猎鹰700系统凭借六战全胜的战绩加冕“六冠王”，进一步验证了其全场景智驾能力的成熟度。座舱内部，高通骁龙8295P芯片驱动的灵犀智能座舱，提供了毫秒级语音响应与多屏流畅交互，为用户带来了无缝的数字体验。

在驾乘舒适与设计美学层面，2027款星途ES同样表现出色。新车长宽高分别为4945mm、1978mm、1480mm，轴距达到了3000mm，营造出“532真C级空间”与70.2%的超大得房率。内饰采用大面积Nappa真皮与实木饰板，配合前排双层夹胶静音玻璃及66处高密度声学包裹，打造了极致的静谧座舱。由1080W功率的“伯牙之音”音响系统与7.5.4.2全景声布局构成的沉浸式听觉体验，让每次出行都如同置身音乐厅。外观方面，新车延续“风之美学”设计语言，新增暖云杏与星驰银两款全新车色，并配备了ISD风语交互大灯与驭风电动尾翼，兼具视觉美感与空气动力学效能，新车也因此荣膺德国iF、美国MUSE等三项国际设计大奖。

展望市场前景，2027款星途ES凭借其极具竞争力的定价与越级的配置，有望在中高端新能源轿跑细分市场掀起波澜。它不仅是将百万级底盘技术下放至20万级区间的性能平权者，更通过全系标配高阶智驾与终身质保等权益，破解了消费者对于高端新能源车的多重顾虑。在同质化严重的电动轿车市场中，星途ES精准切入了那些既追求日常通勤舒适、又不愿妥协驾驶乐趣的用户群体。随着星途品牌与同济大学等科研机构的持续技术协同深化，2027款星途ES所展现出的“赛级”基因与“民用”实惠，或许正是中国品牌在性能豪华领域迈向新高度的关键一步。